Domenico Fraccalvieri.
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Attualità1 min di lettura

I numeri dei porti italiani raccontano una crescita che fatica a essere governata.

Secondo i dati Assoporti riportati da Milano Finanza, la movimentazione di container nei porti italiani continua a crescere:

Gioia Tauro +10,5%

Livorno +11,8%

Savona +85,2%

Civitavecchia +34,3%.

Solo per citarne alcuni, il primo semestre 2025 segna incrementi a doppia e tripla cifra rispetto allo stesso periodo del 2024.

È una buona notizia per la competitività logistica del Paese. Ma è anche una

domanda che vale la pena porsi: la crescita dei volumi è accompagnata da un

pari potenziamento dei controlli sulle merci in ingresso?

Personale, tecnologie di scansione, sistemi doganali e capacità ispettiva non si adeguano alla stessa velocità dei traffici. Quando i TEU movimentati aumentano del 30-80% in un anno e le risorse di controllo restano sostanzialmente invariate, il rischio non è teorico: cala la percentuale di merce effettivamente

controllata, con conseguenze dirette su sicurezza, contraffazione e evasione

doganale.

Il quadro si conferma anche a livello di sistema: secondo il Rapporto 2026 Italian Maritime Economy di SRM, i porti italiani hanno movimentato nel 2025 oltre 511 milioni di tonnellate di merci (+3,5% sull'anno precedente), con investimenti previsti per oltre 13 miliardi di euro destinati a ultimo miglio portuale, collegamenti ferroviari e digitalizzazione degli scali. Tra gli obiettivi

indicati per intervenire sui punti critici figurano esplicitamente anche le

procedure doganali e la tracciabilità dei carichi, segno che il tema dei

controlli non è una preoccupazione isolata, ma un nodo riconosciuto anche nella pianificazione infrastrutturale del settore.

Il tema meriterebbe più attenzione nel dibattito sulla portualità italiana, che

spesso si concentra solo sui numeri di crescita e meno sulla capacità del

sistema di gestirla in sicurezza.

#Logistica #Porti #DoganeItaliane #SupplyChain #TradeCompliance

Fonti:Assoporti (via Milano Finanza) · Rapporto 2026 Italian Maritime Economy, SRM(via LTS Expo Napoli):lnkd.in/eTXuCrva

Pubblicato su LinkedIn il 26 ago 2026Post originale ↗